韓宣現(xiàn)在還不知道，自己這番逗弄羅蘭等人的玩笑話，明天登上《歐洲時(shí)報(bào)》后，💥🎞🐸會(huì)對(duì)五菱汽車產(chǎn)生多大影響，一點(diǎn)沒注意到身邊有記者。
保🎡鏢們看🎚🎑見皮埃爾了，但是覺得他沒威脅，因此沒有提醒。
對(duì)加魯他們說這輛五菱汽車🏂😓😵會(huì)升值，倒不是在說謊，如果世界像前📜🚇世那樣發(fā)展，確實(shí)可能會(huì)有閑得無聊的有錢人，對(duì)這唯一一輛流落到法國(guó)的“神車”感興趣，買下來后拆掉車標(biāo)，裝在法拉利或者邁凱輪上面。
這次有許多華夏車來到巴黎產(chǎn)展，可大🐨🍱多和五菱一樣，只是過來蹭一層金，在車展上根本不受重視。
說起華夏國(guó)產(chǎn)車，心酸血淚史一大把，既沒有印度塔塔集團(tuán)那樣，豪擲二十三億美元收購(gòu)捷豹路虎的魄力，也沒有🎅歐美國(guó)家成熟先進(jìn)的汽車工業(yè)體系。
想要?dú)⒊鲆粭l血路🐜很難，連國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都被外國(guó)企業(yè)霸占著，更別提闖入國(guó)際市場(chǎng)。
韓宣腦子里，冒出個(gè)叫做“眾泰”的名字，變故發(fā)生前，這家公司就像是汽車🐧🏗界的ZARA，很無恥地喜歡抄襲，而且都抄熱銷車，已經(jīng)深窺厚黑學(xué)幾分境界，算是為公司發(fā)🥀😪展起了個(gè)很好的開端。
國(guó)外汽車工業(yè)技術(shù)領(lǐng)先華夏很多年，早已建立專利聯(lián)盟壁壘，高端人才也掌握在國(guó)外車?yán)锖脱芯克稚希?#128483;🏻泰🔥公司劍走偏鋒并沒有💰錯(cuò)。
假如眾泰能在🌟抄襲方面走到底，不斷提高本身技術(shù)，接著再像日本車企那樣漸漸轉(zhuǎn)📩🙃型，說不定就能闖出🐰🤡✌片廣闊天地……
沒有在五菱展區(qū)久留，繼續(xù)往前走。
本沙明將收據(jù)放進(jìn)錢包，🤖🤸🧓車展👻總共持續(xù)半個(gè)月，結(jié)束時(shí)候來拿車。
剛才腦袋發(fā)熱，現(xiàn)在才覺得以那種造型的汽車，開進(jìn)大學(xué)不好泡妞，問韓宣五菱汽車是不🗞👻是真的那么厲害，聽見他肯定回答說是的，這才將心放回肚子里。
🏴嘀咕⏫🆘🌜著等🐛🎵有時(shí)間，要將車帶到德國(guó)紐博格林賽道，找人飆車試試。
韓宣聞言，默默在心里補(bǔ)充了句：“拉貨確實(shí)厲害🌥🆑。
至于飆車……等著吃灰吧，五百一十八千米每小時(shí)的速度，不是誰都可以跑出來的😥……”
繼續(xù)參觀。
各種✋各樣的概念車和新款車映入眼睛，其中不乏一些很有趣的創(chuàng)意。
比如福特，它推出一款鷗翼門SUV概念車，在外觀上獲🆔✉🎿得一致好評(píng)，這家公司的執(zhí)行官樂得合不攏嘴。
概念車算是試水，喜歡的人多了，🗜🍾就會(huì)真正開始開發(fā)，但是會(huì)將鷗翼門取消，因?yàn)辁t翼門成本比普通車門高出♒🕟🎻許多，勢(shì)必會(huì)拉高售價(jià)。
現(xiàn)在捷豹和路虎是兩個(gè)不同的部門，捷豹屬于🤥🙈福特，路虎是寶馬集團(tuán)的，前世為了捆綁打包出售，才被福特合并成一個(gè)部門。
這次捷豹推出一款轎車XJ3📚🤛⏪08，車頭有個(gè)銀色的立體豹子，經(jīng)典墨綠色車身，被上方白色燈光照著，🏎✔顯得挺酷。
另外還有一款捷豹跑車💟🏜F-Type也挺不錯(cuò)，韓宣前些年動(dòng)過這家英倫風(fēng)格車企🔱🤬👴的心思，可惜福特集團(tuán)不愿意賣，這才轉(zhuǎn)而去收購(gòu)名氣跟它差不多的瑪莎拉蒂。
前些年汽車市場(chǎng)🥣😯🍫萎縮，近幾年又有🏝🧜復(fù)蘇的趨勢(shì)，尤其是今年，新車各方面跟往年相比明顯提高，讓參展觀眾們大呼過癮。
第一次來參加車展的安⭕🤬雅，也覺得很有趣，東張西望，😐🕚📕偶爾看看手表，見到離坐車返回英國(guó)的時(shí)間還早，這才安心。
之前等候道森秘書買票🎄📈📙時(shí)🖖🚀候，她已經(jīng)對(duì)韓宣說過，自己要去英國(guó)皇家🔄💀🏬藝術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)的事情。
那所院校的美術(shù)學(xué)院排名世界🤶前三，聽到這個(gè)好消息，韓宣自然要🧙祝賀，還說有機(jī)會(huì)會(huì)去英國(guó)找她……
本屆巴黎車展，😌最受關(guān)👟⚫注的兩家汽車公司，要數(shù)Hans汽車集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳。
當(dāng)韓宣來到梅賽德斯-奔馳展區(qū)時(shí)候，目光被🎺展臺(tái)上的幾輛車吸引，靠近它們仔細(xì)觀察，🦇🛡前后左💓✍😚右都不放過。
看完后眉毛漸漸皺🐟🀄🚏起，其🍀他汽車公司有所保留，沒敢對(duì)前代車型做太大變動(dòng)，而這幾輛梅賽德斯-奔馳旗下出產(chǎn)的汽車，已經(jīng)把最尖端技術(shù)都用上了。
無論是外觀，還是配置，都在前代基礎(chǔ)上來個(gè)大跨越，外💶💬🥌形和二十一世紀(jì)初的奔馳車型比🖊🖤較接近，展示車都是黑色，看起來典雅高貴。
韓宣心🔟想，難🔤🍺🔧怪和凱斯滕米勒?qǐng)?zhí)行官重點(diǎn)提到這家公司，這些汽車確實(shí)能跟自己公司的那批新車競(jìng)爭(zhēng)。
E系列最低售價(jià)只有五萬兩千多📑🍘🕜美元，比瑪莎拉蒂總裁轎車低得多，和Kylin轎車最高配版本接近。
C系列和麒麟汽車價(jià)格基⏭🛋本持平，但從知名度方面來說，奔馳要比🚖🚆麒麟高得多，自己公司處于劣勢(shì)。
不得不說🎑🔊🎱，梅賽德斯-奔馳全系大幅度換新款的做法很危險(xiǎn)，一個(gè)不小心就會(huì)失去老顧客的口碑，但它依然敢這么做。
著名大車企中，只有這個(gè)品牌不守規(guī)矩，借新車吸引🍾🌕🐂到極高關(guān)注🦅🕓👣，連巴西勒、加魯他們，都忍不住夸贊說酷。
韓宣在心里比較完，覺得🔽🚶自己公司的產(chǎn)品略占下風(fēng)，倒不是說外觀和性能不如，而⚽是銷售渠道、名氣、產(chǎn)能、產(chǎn)品數(shù)量等方面，比不過老牌車企戴姆勒-奔馳集團(tuán)。
這是先天不足，一時(shí)半🍐會(huì)兒🥤🏹沒辦法追趕上，需要長(zhǎng)時(shí)間來彌補(bǔ)。
繞了一圈，當(dāng)驚訝發(fā)現(xiàn)這次梅賽德斯-奔馳，沒有發(fā)布SUV款型汽🏚車時(shí)候，韓宣這才稍微松口氣，總算找到點(diǎn)優(yōu)勢(shì)……
科德林執(zhí)行官今天親自到場(chǎng)，不出所料，他露面🔓📝👱📛后受到記者和參展觀眾的熱情稱贊，聽翻譯說話時(shí)候笑得合不攏嘴。
今天一大早，他就特意🤱🔡趕去韓氏⏩💟汽車集團(tuán)展區(qū)，盯著瑪莎拉蒂和麒麟的新車坐看右看，看見參數(shù)表時(shí)候，心里那個(gè)愁啊，愁到午飯都沒吃。
下午開展后，🛹😃🏴🚸發(fā)現(xiàn)自己公司這批車，也同樣受到人們追捧時(shí)候，這才恢復(fù)自信，甚至可以說有點(diǎn)自傲。
在科德林看來，Hans集團(tuán)除汽車以外的其他方面，根本不能戴姆勒-奔馳集團(tuán)相比，自己在這場(chǎng)比賽中已經(jīng)🖇贏了一大半......